今年以來,江蘇南通口岸的煤炭進口量出現(xiàn)井噴。一季度已達78.6萬噸,價值5980.8萬美元,噸位和貨值較上年同期分別增長了8倍、5倍。
南通口岸有關(guān)人士指出,國際、國內(nèi)煤炭價格的“倒掛”是煤炭進口暴漲的主因。從煤炭均價、運費看,該口岸首季的均價為每噸76.1美元,再加上運費后,仍比同等熱量的山西煤炭到港價至少便宜50元,有時可達100元。
從質(zhì)價比看,在來自印度尼西亞、菲律賓、俄羅斯等國的煤炭中,印尼煤因其噸均價68.5美元,比同期進口煤低7.6美元,且能適應大型電廠對煤炭品質(zhì)的要求,占了進口總量的3/4。
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責任編輯: 張磊