“列出時間表，落實責(zé)任人，定期協(xié)調(diào)，按期督辦，確保鐵路建設(shè)快速推進……”這是記者日前在鐵道部、廣東省加快鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)小組第十一次會議上獲得的信息。

在廣東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，到2020年，廣東省將建成“四縱四橫一環(huán)”的鐵路網(wǎng)，營業(yè)里程達到4000多公里，形成以廣州為中心，到珠三角地區(qū)各城市1小時生活圈，半天抵達南寧、貴陽、武漢、長沙、福州等省會城市的經(jīng)濟圈。

協(xié)調(diào)會前，廣東省委常委、常務(wù)副省長朱小丹深情地向鐵道部黨組成員、副部長盧春房講述他乘坐武廣高鐵的情景，他的評價是“平穩(wěn)、安靜，特別準時，很好！”朱小丹在協(xié)調(diào)會上強調(diào)，廣東鐵路建設(shè)需要抓住當(dāng)前難得的發(fā)展機遇，進一步密切與鐵道部的合作，掀起新一輪鐵路建設(shè)高潮。盧春房表示，鐵道部將一如既往地加快鐵路建設(shè)，為廣東經(jīng)濟社會發(fā)展提供大能力鐵路通道。

據(jù)悉，該省目前在建鐵路項目達19個，并有合浦至湛江鐵路、廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線、廣東西部沿海鐵路等項目正在積極推進前期工作。按規(guī)劃，2015年前，該省將新增出省鐵路通道11條，僅今年就有廣珠城際鐵路、廣深港高鐵、洛湛鐵路岑茂段等6個建設(shè)項目建成通車。