昨天，金智科技、國電南瑞、億緯鋰能等帶有新興產業概念的股票漲幅居前。業內人士接受采訪時表示，真正有實質內容支撐的新興產業股票或可抵御目前這輪股市“寒冬”，在新興產業中，新能源產業更有前導性，而在新能源產業中，風電又是先鋒，值得更多關注。

首輪海上風電發標截止八月

記者獲悉，定在江蘇沿海地區的國內首輪海上風電的特許招標工作已經在本月18號正式發標。據一位負責招投標的內部人士透露，本次發標截止日為8月5號，并定于9月10日正式開標，按照國家有關規定，投標人必須是中資或中資控股企業。

據了解，這次共招標4個風電項目，兩個200兆瓦，另兩個300兆瓦，投標人還需先行綁定風機設備提供商。業內預計國內風機企業——金風、華銳、東氣、湘電、華儀等均有可能被納入其中，但其與投標人之間會提前達成某種合作共識。

“其實這4個項目并不大。如果按照每臺2.5兆瓦風機計算，一個標的項目也就需要100臺風機左右。這對于像金風科技這樣每年銷售幾千臺的風電企業而言，對業績的提升度相當有限。”昨天，一位資深新能源研究員向記者如是分析，“但是象征意義還是比較大的，畢竟這是國內首次海上風電招標，是向一個新的領域挺進，雖然這還不是真正意義上的近海上的風電場建設，但是后續還會在距海邊一二公里內擴大投資，而且會持續幾年。”

風電領先太陽能和電池產業

在新能源產業，目前主要是指風電、太陽能和新能源電池三大產業。至于新能源汽車則是電池產業的一個下游延伸。

“總的來看，電池產業目前還是處在概念化階段，至少，目前我們還不能在馬路上看到新能源汽車的蹤影。太陽能的概念性也比較強，但至少有一些太陽能發電廠是實實在在可以看到的。至于風電，我們可以在各地的風電場內看到一排排整齊的風機，這是很實在的東西。所以，風電走到今天，已經不再是概念了，而是到了要靠實實在在業績說話的時候了。”上述的風電研究員表示，目前，風電產業的利潤大頭還是在風機設備制造商，風電場運行僅是微利。

“總的來看，新能源行業，尤其是風機設備商這一塊，畢竟是受到國家政策鼓勵的，也符合未來的綠色經濟發展方向，和其他的淘汰產能過剩的行業相比，優勢還是很明顯的，只要有業績支撐，至少應該比大多數股票要抗跌。”這位研究員還向記者表示，雖然明年的情況還不清楚，但是，至少今年很多風機設備制造商的訂單還是比較充裕的，這就為相關公司的股價提供了一定支撐。

一位風電設備企業的高管在電話中也向記者承認，公司目前訂單是飽滿的，生產經營緊張有序，但是產能卻無法跟上，國家取消風機設備70%國產化率之后，外企進入設廠步伐加快，雖然價格上還相差10%以上，但是競爭壓力已經在加大，“不過，如果排除短期的干擾因素，這個行業再持續高增長兩三年應該是沒有問題的。”