近日，新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作啟動(dòng)，購買新能源汽車有望得到最高6萬元補(bǔ)助。記者采訪了解到，目前蕭山市場上新能源汽車還是比較鮮見，蕭山市民對(duì)新能源汽車普遍表示“不感冒”。

蕭山鮮見新能源汽車

杭州成為首批試點(diǎn)城市，蕭山也就可以享受到新能源汽車的政策春風(fēng)。不過，記者走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，目前蕭山市場上還很難看到新能源汽車的影子，市民購買新能源汽車估計(jì)還要再等等。

在去年，比亞迪蕭山4S店就已經(jīng)開出，但是記者采訪了解到，該4S店并不提供新能源汽車。記者采訪了比亞迪杭州區(qū)域經(jīng)理越先生，他表示：目前，比亞迪在蕭山主力車型還是F3和F6，并沒有新能源汽車在蕭山或者是杭州市區(qū)投放。

那么為什么比亞迪不售賣新能源汽車呢？越經(jīng)理表示，“現(xiàn)在國家已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)購買新能源汽車提供最高6萬元的補(bǔ)助。但是具體到廠商，既要看政策的動(dòng)向，也需要一定的配套措施。”

記者了解到，配套措施的完善，特別是充電站的建設(shè)目前已經(jīng)成為新能源汽車大規(guī)模推廣的一個(gè)重要阻礙。據(jù)了解，目前新能源汽車充電站這樣的配套設(shè)備在杭州還沒有，車子開出也就沒有辦法及時(shí)補(bǔ)電，當(dāng)然就很不方便，作為廠商也就沒有辦法對(duì)新能源汽車進(jìn)行大規(guī)模的推廣。

記者在采訪中，不少蕭山市民表示，“現(xiàn)在買新能源汽車當(dāng)然是不合適的，不然要到哪里充電呢？”也有消費(fèi)者表示，“不清楚目前有什么好的新能源汽車品牌，先觀望再說。”

汽車充電站建設(shè)提速

不過，目前新能源汽車充電站的建設(shè)也在提速了。2010年4月，浙江省電力公司日前啟動(dòng)了2010年電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，打算在全省范圍內(nèi)建500個(gè)充電站。

同時(shí)，蕭山首個(gè)電動(dòng)汽車充電站的選址已定在錢江世紀(jì)城，各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作也已經(jīng)展開，有望在年內(nèi)建成使用，屆時(shí)能夠滿足可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車等各類電動(dòng)車輛充電需求。

電動(dòng)汽車充電設(shè)施主要包括充電站和充電樁。充電站相當(dāng)于現(xiàn)在的加油站，規(guī)模比較大，可提供電池更換、設(shè)備維護(hù)等服務(wù)。有關(guān)方面表示，隨著便捷充電網(wǎng)絡(luò)成型，今后這些新能源汽車充電將不再成為問題，蕭山街頭或許會(huì)涌現(xiàn)越來越多的新能源汽車。

有相關(guān)人士預(yù)計(jì)，政策出來肯定能加快電動(dòng)汽車的進(jìn)程，但還有個(gè)過程。從政策出臺(tái)到消費(fèi)帶動(dòng)至少要有3-6個(gè)月時(shí)間。新能源汽車的補(bǔ)貼政策和家電下鄉(xiāng)政策不能比，家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品是現(xiàn)成的，而新能源汽車的供給能力跟不上，市民反映冷淡也是可想而知的。