協調船期，保障接收站庫存
“中控中控，船方法蘭面已檢查無問題，準備連接卸料臂。”
11月20日下午4時，中國海油寧波“綠能港”接收站呈現著一幅忙碌的景象。“青龍”號LNG船漂洋過海，滿載著6萬余噸LNG靠泊接收站碼頭。接船操作人員早早就位，對講機中不時傳來各種指令，確保接卸作業各環節有序銜接，安全推進。
當前已經進入冬季保供的重要時期，船期密集，每次接卸都要更加認真對待，不容有失，否則會影響后續的接船安排。
11月以來，受低溫寒潮影響，浙江省氣溫持續走低。能源保供關系民生、責任重大，寧波“綠能港”提前研判、靠前作為，細化冬季保供工作方案。強化溝通協調，優化船期安排，確保LNG船舶順利進出港和安全接卸，確保儲罐高庫存進入保供期。
氣既要能接得進來，也要能得送出去。安全生產是接收站的頭等大事。寧波“綠能港”將“區域負責制”與“三基”工作深度融合，扎實做好生產關鍵裝置日常巡檢和隱患排查工作，及時消除缺陷和隱患；有序開展設備設施維護保養工作，成立保供應急搶修小組，開展電氣預防性試驗、海水消防泵維護等，重點針對關鍵設備做好預防性檢查和檢修工作，確保設備設施在寒潮天氣下正常運行，在冬季保供關鍵時刻發揮應有作用；嚴格落實安全生產自檢自查，對重點作業、重點環節加強安全監督，扎實做好風險分級管控和隱患排查治理，應急管理啟動“熱備模式”，應急隊伍隨時待命，時刻做好應急響應準備，切實保障接收站安全平穩運行。
LNG接收站屬于危險化學品企業，工藝人員需定時巡檢現場設備設施，排查跑冒滴漏情況。寧波“綠能港”應用一系列新技術，不斷優化現場安全管理標準化水平，為接收站設備設施完整性安全提供有力保障。
搭載激光雷達、紅外線傳感器的“小瓦”能夠自主導航并感知周圍環境，利用激光光譜檢測空氣中的甲烷氣體，及時發現天然氣的漏點，還能利用搭載的防爆拾音器采集壓縮機運行聲音，通過聲波識別技術檢測音頻信息，判斷設備的健康狀況。“小瓦”每天定時在工作地點與能量補給站之間的既定路線上精準通行，一路拍下巡檢點的儀表數據，將數據實時傳輸到控制系統中，生成巡檢報告。
“小瓦已經幫助我們多次發現極難察覺的設備微泄漏，經過人工復測后找到了準確的位置，及時消滅了潛在隱患。”“小瓦”的精準查漏能力得到了接收站工藝人員的認可。
這個新上任的“電子眼”看著與監控攝像頭無異，卻能夠對氣體泄漏進行實時監測，拓寬了早期發現LNG微泄漏的渠道，實現可視化、全天侯、數據化的有效監控。
“以前泄漏監測方式相對被動，只能依靠現場人員每2小時巡檢手持檢測儀監測某些特定點位或者當現場泄漏量積聚到一定濃度時達到固定式監測系統報警值。紅外氣體微泄漏成像儀能夠24小時監測，顯示畫面即為監測畫面，能夠有效發現微小泄漏，真正做到了防范在前。”
寧波“綠能港”一、二期現場，保供舉措井然有序，槽車充裝現場熱火朝天。在山的另一側，寧波“綠能港”三期項目建設也如火如荼。三期項目首批5座27萬方儲罐將于11月底全部完成穹頂澆筑，儲罐工程由土建全面轉入安裝施工階段，接收站工程、110千伏輸變電工程也正在穩步推進中。項目建成后將與寧波“綠能港”一、二期項目互聯互通，打造出千萬噸級LNG儲運基地，進一步提升華東地區天然氣供應和應急調峰能力，為天然氣安全保供夯實基礎。
油氣
京公網安備 11010802020613號
