2025年，原以為離現實還有段距離的固態電池突然站在了聚光燈之下。4月8日，工信部首次將全固態電池納入新產業標準建設核心，固態電池技術密集破局，固態電池的量產已經進入倒計時。
業內人士表示，一旦固態電池開始大規模商用，不僅可以上天，還能入海，應用場景的物理邊界被徹底打開，市場空間也會極大擴容。預計到2030年固態電池在鋰電池市場中的占比將達到10%左右，市場規模將超過2500億元。
固態電池是全球電池產業鏈重構的關鍵變量，也是大國工業競爭的新焦點。
2025年，工信部將全固態電池與智能制造、工業互聯網并列納入重點領域，意味著固態電池已從企業研發項目躍升為國家戰略工程。
標準的制定不僅是技術規范，更是產業生態的頂層設計。通過統一材料性能指標、生產工藝流程、安全測試方法，中國正在為全球固態電池產業設定規則框架。
如果說2024年國內固態電池各相關企業逐步透露其量產能力和量產時間節點，那么2025年開始，國內全固態電池企業則呈現出集體加速的態勢。
從企業技術突破與量產規劃角度來看，2月9日，長安汽車發布金鐘罩固態電池，能量密度達400Wh/kg，支持1500km續航里程，計劃2027年實現全固態電池量產，2025年底完成功能樣車開發。
國軒高科已成功研發車規級硫化物全固態電池“金石電池”，能量密度突破400Wh/kg，計劃2025年啟動上車驗證。
寧德時代的硫化物全固態電池研發取得里程碑式進展，單體能量密度突破500Wh/kg，較當前主流液態鋰電池提升超40%。預計2027年將實現小批量生產。
5G專利決定通信霸權，固態電池是未來新能源世界的“門票“。2025年5月15-17日，一場關于電池未來的盛會將聚焦全行業的目光。這場由中國化學與物理電源行業協會主辦的 “第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會”（CIBF2025）將于深圳國際會展中心盛大開幕。
CIBF2025不僅是產業躍遷的里程碑，更是全球能源秩序重構的起點。本屆展會以“技術主權+開放生態”雙輪驅動，匯聚全球3200余家頂尖企業，覆蓋30萬平方米展區，聚焦全產業鏈協同創新，發布先進行業成果，為全球碳中和提供“中國方案”。
在同期舉辦的CIBF2025先進電池前沿技術研討會上，眾多學界泰斗、產業巨頭及權威機構代表聚焦電池技術路線，破解固態電池產業化密碼。其中，中國工程院院士、北京理工大學孫逢春教授將對高比能超充固態電池技術進展與前景展望發表自己的真知灼見。寧波東方理工大學教授孫學良也將闡述鹵化物基全固態電池的最近進展。
“固態電池產業化已從技術論證邁向工程化攻堅，材料-裝備-生態協同突破將重塑全球新能源產業格局。當企業從電極材料、電解質界面到封裝工藝進行全方位創新時，實則是在構建技術壁壘，為未來市場競爭儲備籌碼。”CIBF相關負責人表示。
站在能源革命的轉折點，我們邀您共赴CIBF，見證固態電池產業化破局時刻。
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