隨著煤炭?jī)r(jià)格的快速回落及南方電廠存煤量的回升，秦皇島港煤炭場(chǎng)存持續(xù)上升。而上周惡劣的天氣又再次影響秦皇島港生產(chǎn)，長(zhǎng)達(dá)28個(gè)多小時(shí)的封航，一度使場(chǎng)存達(dá)到786.3萬噸的高位。截止至2月28日秦皇島港的煤炭場(chǎng)存已達(dá)到779萬噸，與年初的547.6萬噸相比增加了231.4萬噸。

目前，煤炭供求緊張局面已經(jīng)基本得到緩解，沿海地區(qū)煤炭需求開始減弱。秦皇島港2月的日均裝船量為54.71萬噸，與1月的日均裝船量60.12萬噸相比，下降了5.41萬噸，降幅為9.0%。面對(duì)煤炭需求量的減弱，秦皇島港采取措施積極應(yīng)對(duì)，爭(zhēng)取在煤炭供求淡季多存煤，迎接煤炭需求量的反彈。

為保障鐵路到港車輛的正常接卸，秦皇島港采取連垛、加寬加高垛位等措施，合理利用堆場(chǎng)，爭(zhēng)取多存煤。2月秦皇島港鐵路煤炭調(diào)入量為1726.7萬噸，日均調(diào)入量為61.67萬噸，與1月的日均60.98萬噸相比略有上漲。而隨著大霧的散去，晴好天氣的到來，秦皇島港的裝船量已呈回升趨勢(shì)，2月26日至2月28日三天時(shí)間，日均裝船61.93萬噸，已超過1月平均水平。