周二(12月1日)亞洲180-cst和380-cst燃料油價差貼水區間縮窄，因運費走高和惡劣天氣抑制了套利供給。

據湯森路透旗下Oil Research & Forecasts的數據，12月預計有350萬噸燃料油會抵達東亞，低于之前預估的400萬噸。數據還顯示，今年亞洲平均每月從西方接獲的船貨數量接近500萬噸。

一位在新加坡的交易員表示，“供應有些吃緊”，并稱12月和1月初預計到岸亞洲的套利供給會減少。

數據顯示，一些原定于12月到達的船貨已被延期至下個月，這將1月的名義數量提升至逾400萬噸。

另一位交易員指出，亞洲地區對中東直餾燃料油的需求也較前月改善，因中國精煉廠在農歷新年前囤積。不過明年中國的直餾燃料油需求預計會下降，因更多精煉廠預計會獲準進口原油。

新加坡現貨市場上，貢渥以每噸較新加坡12月21-25日報價貼水2.50美元的價格，向摩科瑞出售兩艘各2萬萬噸的180-cst燃料油。