中國(guó)能源網(wǎng)訊，在以“暢想綠色未來(lái)”為主題的北京車展上，“低碳”汽車成為很多展臺(tái)的亮點(diǎn)。不同廠商的“低碳”汽車戰(zhàn)略發(fā)展步驟不同，所以著重體現(xiàn)“低碳”的方式也不同。其中以三種方式為主：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)改進(jìn)而減少油耗的方式。

從奔馳S400 hybrid混合動(dòng)力車、寶馬BMW Concept ActiveE純電動(dòng)車，到大眾汽車在“大眾之夜”上首發(fā)的分屬上海大眾的E-Lavida、一汽大眾的Golf Bulemotion Technology再到日產(chǎn)的量產(chǎn)電動(dòng)車型“日產(chǎn)聆風(fēng)”、沃爾沃的C30純電動(dòng)概念車，以及國(guó)產(chǎn)品牌吉利的全球鷹純電動(dòng)車、北汽的C30 EV電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車種類最為多樣，并有很多車型都強(qiáng)調(diào)了充足的續(xù)航里程、電池充電的便捷、高時(shí)速，以及量產(chǎn)的可能性。例如：“日產(chǎn)聆風(fēng)”由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，在完全充電下可實(shí)現(xiàn)160公里的巡航里程；沃爾沃C30純電動(dòng)概念車能實(shí)現(xiàn)行駛距離最高達(dá)150公里，時(shí)速130公里/小時(shí)；上海大眾的E-Lavida可達(dá)135公里續(xù)航里程，能夠滿足在市內(nèi)行駛的需要；吉利的全球鷹能夠滿足家庭式充電和充電站充電，并已經(jīng)擁有國(guó)家公告，成為可以在市場(chǎng)上銷售的車型。

奔馳S400 Hybrid

奔馳S400 Hybrid仍然給人耳目一新的質(zhì)感，有著其他混合動(dòng)力系統(tǒng)所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn).奔馳S400 Hybrid采用的是鋰離子電池，而非鎳氫電池，重量和體積由此得以大幅削減。75公斤——這是奔馳S400 Hybrid整套混合動(dòng)力系統(tǒng)總重量，這一數(shù)字甚至已經(jīng)包括一整套電池組以及附屬高強(qiáng)度外殼等部件。奔馳高級(jí)工程師作出了明確的回答：在量產(chǎn)之前，S400 Hybrid在全球各地進(jìn)行了全天候、多路況條件下的試驗(yàn)，總共行駛近一千萬(wàn)旅程。專家對(duì)有可能出現(xiàn)爆炸、充電效率等問(wèn)題進(jìn)行了充分驗(yàn)證，最終保證整套混合動(dòng)力系統(tǒng)擁有與整車一樣——“至少十年”的使用壽命。

寶馬BMW Concept ActiveE純電動(dòng)車

4月23日，在2010北京國(guó)際車展上bmw Concept ActiveE純電動(dòng)概念車亞洲市場(chǎng)首次亮相。

該車展示二氧化碳零排放的機(jī)動(dòng)性的另一個(gè)里程碑。以 BMW 1 系雙門(mén)轎跑車為基礎(chǔ)，BMW Concept ActiveE純電驅(qū)動(dòng)概念車 概念車通過(guò)一臺(tái) 125 千瓦/170 馬力 電機(jī)提供動(dòng)力，從而以零排放提供品牌典型的所有駕駛特性。通過(guò)創(chuàng)新動(dòng)力傳動(dòng)和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)以及車內(nèi)的智能安排，這款概念車還展示了其尖端技術(shù)。BMW Concept ActiveE 的特色功能包括四個(gè)完全尺寸的座椅、提供大約 200 升容量的行李箱、后輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)感的駕駛性能以及日常使用大約 160 公里或 100 英里的巡航范圍。

在純電力BMW中，駕駛者可通過(guò)油門(mén)踏板運(yùn)動(dòng)控制減速和加速。一旦駕駛者的腳離開(kāi)油門(mén)，電機(jī)會(huì)執(zhí)行發(fā)電機(jī)的功能，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿⒋鎯?chǔ)在蓄電池中。電機(jī)對(duì)這種所謂的能源回收過(guò)程的強(qiáng)化使用將續(xù)駛里程提升20%。

同時(shí)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)創(chuàng)造的制動(dòng)扭矩產(chǎn)生了車輛的有效減速。這種響應(yīng)實(shí)現(xiàn)了非常舒適的駕駛風(fēng)格，特別是在中等負(fù)荷和不斷變化的速度。在城市交通中，所有減速操作中有大約75%不需要使用剎車踏板。在剎車動(dòng)能回收期間，汽車的制動(dòng)燈會(huì)亮起。

比亞迪e6純電動(dòng)車出租版亮相

比亞迪e6是一款新能源、新動(dòng)力、新概念的純電動(dòng)車，從汽車最重要也是最根本的動(dòng)力角度而言，比亞迪e6是人類汽車歷史中的一次偉大變革，因?yàn)閑6開(kāi)拓了一個(gè)全新的汽車領(lǐng)域，闡述了一種不同的、未來(lái)的汽車概念——?jiǎng)恿εc啟動(dòng)均采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵電池，續(xù)航里程超過(guò)300Km，創(chuàng)造了目前世界上純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程最長(zhǎng)的記錄。

比亞迪E6出租版可謂是史上最“牛”的出租車，不僅僅是純電動(dòng)車，所采用的啟動(dòng)與動(dòng)力電池中所有化學(xué)物質(zhì)均可回收，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，是綠色環(huán)保的電池。這種純凈、優(yōu)良的循環(huán)體系將成為實(shí)現(xiàn)未來(lái)城市夢(mèng)想的強(qiáng)勁推力。比亞迪e6的綠色不僅僅在電池化學(xué)物質(zhì)的可回收，更能夠節(jié)省能源，其百公里能耗為21.5度電左右，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格，這再次提升了比亞迪新能源車的親民形象，因?yàn)槠涫褂门c消費(fèi)都將在大眾的接受范圍之內(nèi)。

比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時(shí)間，在15分鐘內(nèi)就能充滿80%的電能，同樣在家用常規(guī)電壓220v下也僅僅只需幾小時(shí)。這樣快速的電能儲(chǔ)備將輸出的是強(qiáng)勁的動(dòng)力，加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)140KM/h以上。在安全性能上，e6毫不遜色傳統(tǒng)燃油車，其搭載的鐵電池經(jīng)過(guò)了高溫、高壓、撞擊等實(shí)驗(yàn)測(cè)試；承載式車身，前后貫通式眾梁，確保了比亞迪e6的超高安全性能。相信純電動(dòng)e6出租版的展出將使得車市勁吹綠色之風(fēng)，而比亞迪也將搶占新能源的又一制高點(diǎn)。

長(zhǎng)安純電動(dòng)概念車Green-i北京車展首發(fā)

這款概念車長(zhǎng)3.23米、寬1.67米、高1.56米，是一輛造型時(shí)尚、動(dòng)感、前衛(wèi)的純電動(dòng)綠色轎車。

為了更加適合未來(lái)駕乘的習(xí)慣，該款純電動(dòng)概念車采用全車線控操縱、制動(dòng)動(dòng)能回收技術(shù)，能夠迅速反應(yīng)駕駛員的操作指令，進(jìn)一步保證了駕乘的舒適與安全。更為方便快捷的是，該車無(wú)論在辦公室、超市或是家中，只需要10分鐘就可以快速充電，解決了純電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題。