剛閉幕的第十一屆北京國際車展上，新能源車型唱了主角。新能源車型能否在不久的將來進入河南市場？又能否解困“高油價”這一問題？

就這些問題，記者邀請汽車行業(yè)資深人士共同討論。

【特邀嘉賓】

河南云陽海汽車銷售有限公司總經(jīng)理甘雄河南華沃汽車銷售有限公司總經(jīng)理王一多河南國際汽車貿(mào)易有限公司銷售總監(jiān)李靜

▲▲銷售走強，油價難撼車市

記者：4月14日，2010年年內(nèi)油價第一次上調(diào)，距今已經(jīng)有半個月的時間了，這期間，油價上漲對河南車市產(chǎn)生了怎樣的影響？

甘雄：油價上漲后，對于車主來說，影響肯定是存在的，但是油價上漲這一因素并不能撼動河南車市，乃至全國車市。

就河南云陽海來說，銷售的主要是經(jīng)濟型車型，油耗本來就比較經(jīng)濟，油價上漲對車主工作與生活的影響不算太大。從河南云陽海的銷售情況來看，油價上漲更多影響的是新老車主的心理和情緒。但是油價上漲后一周左右，經(jīng)過心理調(diào)適，新老車主對油價上漲的敏感度已經(jīng)降低了許多。這一點，從五一期間河南云陽海的銷售情況也能看出來。

王一多：進入5月，從河南華沃的銷售情況來看，銷量在不斷走強，尤其是五一小長假之后，銷售情況一直非常好。而且我相信這種銷售趨勢在整個5月份不會發(fā)生改變。

此次上調(diào)油價發(fā)生在4月14日，油價上調(diào)之后這一個月，從實際銷售情況來看，確實對河南車市影響不大。就河南華沃銷售的吉利金剛(配置 圖庫 口碑 論壇)、金鷹(配置 圖庫 口碑 論壇)車型來看，油耗本來就比較經(jīng)濟，油價的上漲對車主的影響并不明顯，對銷售自然也就造不成實際影響。

李靜：長期以來，油價上漲對進口車、豪華車車主的影響都不是太明顯。以購買進口大眾輝騰(配置 圖庫 口碑 論壇)的車主為例，這部分客戶購買輝騰多數(shù)是商務(wù)辦公用的，油價上漲不會影響他們的購車意愿。

從今年的經(jīng)濟形勢來看，經(jīng)濟回暖的趨勢非常明顯，在新老車主的消費信心得到提振后，進口車與豪華車的銷售情況就會穩(wěn)步提升。這一趨勢，從今年年初開始就特別明顯。

不過，購買進口大眾的許多客戶都會咨詢車輛的燃油利用率，但是這主要是從環(huán)保意識出發(fā)的，而不是從省油角度出發(fā)的。

▲▲ 新能源是一種有益嘗試

記者：剛剛閉幕的北京國際車展上，絕大部分汽車廠商都推出了新能源車型。現(xiàn)在，經(jīng)常會有讀者打來電話咨詢，新能源車何時能夠進入河南、進入河南車友的生活？能談?wù)勀鷮π履茉窜囆偷目捶▎幔?/p>

甘雄：此次北京國際車展上，吉利一共推出了6款新能源車型，這些車型在技術(shù)方面已經(jīng)是完善的、成熟的，而且為未來的汽車生活繪制了一幅充滿綠意的藍圖。

但是，現(xiàn)在受各種條件的限制，可能有些車型進入河南、進入河南車友的生活還需要一段時間，但是我相信，新能源車型進入河南車友的生活后，會帶來另一種更為經(jīng)濟、更為節(jié)能、更為環(huán)保的生活模式。而在新能源車型進入河南生活之前，吉利廠家也在不斷做出努力，提升發(fā)動機能效，提高燃油經(jīng)濟性，以提升車友有車生活的品質(zhì)。

王一多：新能源車型向市場推進是一種必然的趨勢，這在全球來說，都是大勢所趨。畢竟，從環(huán)保的理念來看，石油是不可再生資源，而電能、氫、太陽能等可再生資源的利用，更為清潔與持久。

但是，包含電動汽車、混合動力汽車等在內(nèi)的新能源車型現(xiàn)在正處于發(fā)展的瓶頸期，要想進入實際生活，需要解決許多實際操作上的問題。比如，建成的加電站不僅要數(shù)量充足，還要能迅速滿足車主的需求，不能一加電就是好長時間，這樣車主的時間成本太高。

對于環(huán)保生活，我的理解是，有實力開大排量車型而選擇小排量車型作為日常代步工具，以減輕汽車尾氣排放量也是一種有力的支持。

李靜：新能源車的開發(fā)與研制勢在必行，可以說，這是大勢所趨。而德國大眾汽車的造車理念，一向是走在世界前列的，如目前先進的DSG、TSI、TDI等技術(shù)，都是綠色環(huán)保低碳的。

其實，現(xiàn)在德國大眾旗下的很多車型都采用了混合動力。這次北京國際車展上，大眾也提出了一個全新的概念——“藍驅(qū)”，這一概念包含的意義不僅是致力降低汽車的油耗和排放，以企業(yè)整體發(fā)展的可持續(xù)性為目標，同時也強調(diào)駕駛動力的強勁與駕駛的樂趣。

新能源車型的推廣是需要一個過程的，但是我相信大眾的一些混合動力車很快就會投入河南市場，進一步改變我們的有車生活。