6月，秦皇島港煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格連續(xù)四周保持下跌態(tài)勢(shì)。截止到上周，秦港煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格已連跌五期，但跌幅有所下降。

最新數(shù)據(jù)顯示，上周，以秦皇島通盈船務(wù)有限公司提供的2萬(wàn)噸至3萬(wàn)噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州的海運(yùn)費(fèi)再次下跌至36元/噸、39元/噸、68元/噸，連續(xù)五周下跌，但周環(huán)比降幅有所下降。同6月13日所提供的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格相比，除秦皇島港至廣州港煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格下降2元外，至上海港、張家港均下降1元。

記者從船務(wù)公司了解到，近期煤炭海運(yùn)費(fèi)下跌同近期煤炭市場(chǎng)需求不旺有密切關(guān)系。但是，由于煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格連續(xù)五期下跌，已跌至船主的最低心理價(jià)位，繼續(xù)下調(diào)空間不大。另?yè)?jù)中央臺(tái)天氣預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)，近期華北大部、東北大部、黃淮西部和北部、西北東部將持續(xù)高溫，將增加部分地區(qū)電廠耗煤，從而拉動(dòng)煤炭需求。近日，記者了解到京張高速公路6月連堵20天。河北省高速交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人在分析堵車(chē)原因時(shí)指出，來(lái)自內(nèi)蒙古的運(yùn)煤車(chē)，都通過(guò)京張高速進(jìn)京，造成高速公路壓力陡增。據(jù)測(cè)，隨著全國(guó)的普遍升溫和煤炭需求的增加，近期秦皇島港煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格或?qū)⒂兴厣?br />