“增氧機要是斷電，養螃蟹的損失可就大了。”今年夏天，馬鞍山當涂縣湖陽鎮螃蟹養殖戶夏武松的用電將多一重跨省保障。就在不久之前，南京市高淳區10千伏西圩線與馬鞍山市當涂縣10千伏南塘462線互聯互保工程順利投運，這條“蘇電”入皖的“通道”給夏武松的螃蟹養殖增加了一道供電保障。目前，在南京與馬鞍山之間已經有5條跨省供電線路，打破了跨省互供限制，解決區域電網的“卡脖子”問題。
省際毗鄰區域，兩地來往方便、居民“一家親”，但配電網卻長期處在隔絕狀態。馬鞍山市當涂縣湖陽鎮與南京市高淳區淳溪街道毗鄰，由于省級行政區劃分布，兩地配電網一直處于獨立運行狀態，當其中一個地區因特殊情況出現停電時，另一地區無法實施支援。兩地電網線路“近在咫尺”卻又“互相割裂”。
在南京市溧水區與馬鞍山市博望區的交界處也同樣存在這樣的狀況。早在2021年9月，兩地共同出資建成跨省配電網互聯互通工程，博望區10千伏高新區Ⅱ回6166線與溧水區10千伏集鎮159線建成聯絡。而在此之前，兩條線路平行架設，各自為所屬區域供電。一旦一地變電站發生故障，即使鄰省電力充裕，也無法及時互供電力。
相關人士解釋說，500千伏及以上的輸電線路由省調、國調管理，基本能實現跨省互聯，保證了長三角地區供電能力整體充裕。但是，35千伏及以下的配網一般由屬地管理，處于獨立運行狀態。尤其在省際交界區域，電力客戶多為單電源供電，鄰省電力無法直接互相輸送。看得見，用不上，省際毗鄰區域的配電網互相獨立，不僅影響用戶的可靠用電，也制約著長三角一體化高質量發展。
“皖電東送”經常被提起，“蘇電”入皖則不尋常。南京與馬鞍山交界處跨省配網線路“手拉手”，既可“蘇電”入皖，也可“皖電”入蘇，雙方在有需求的情況下可實現電力共濟，為老百姓(33.140, -0.51, -1.52%)的用電增添了一份保障。
2022年10月，和縣烏江鎮10千伏明發106線，與南京市10千伏烏江Ⅱ線建成聯絡。
2023年5月，江寧—博望電網跨省互聯互通聯絡線路投運暨寧博一體化協同發展共建協議簽約儀式在寧馬新型功能區舉行，成功實現了10千伏丹陽線（江寧）—10千伏集鎮線（博望）跨省互聯互通聯絡線路合環，可為約3000戶居民提供用電需求。
時隔一年，位于馬鞍山市博望區丹陽鎮的10千伏雞毛山117線，與南京市江寧區10千伏湯村114線建成聯絡；高淳區10千伏西圩線與馬鞍山市當涂縣10千伏南塘462線互聯互通。
這幾處的電網“跨省互聯”投運后，不僅能在跨省交界處的一方變電站發生故障時，可以迅速從另一方轉供電力，還能在平時保障兩地群眾與企業的緊急用電，有效優化兩地電網結構，增強供電能力，提高運行可靠性。
“南京與馬鞍山交界處已有5條跨省供電線路，惠及當涂縣、和縣、博望區的省際毗鄰區域。”馬鞍山供電部門相關人士介紹，除了電力方面的互供，還會利用紅外、無人機等先進設備開展兩地互聯線路聯合巡檢，確保互供重要通道安全穩定，攜手推進蘇皖跨界“電力一體化”的協同發展。
頭頂上的電網線路互聯互通了，腳底下的用電業務也不用多跑了。
“沒想到在溧水，還能辦理博望區的供電業務，太方便了。”家住南京市溧水區的陳先生，在溧水供電營業廳成功辦理了馬鞍山的用電申請。
“跨省辦電”是南京與馬鞍山的供電部門聯手推出的舉措，雙方致力于推動供電服務流程、制度、舉措全面協同，打造出渠道暢通、高效優質的“區域一體化”供電服務模式。馬鞍山供電部門相關人士介紹說，跨省業擴報裝、高壓變更用電等多項業務實現“最多跑一次、一站式受理、一次就辦成”。無論在馬鞍山還是在南京，只要到就近營業廳綜合柜員窗口，或通過“網上國網”App在線申請，均可跨省辦理用電業務、獲取雙方電價政策及業務流程等電力信息。
跨省互聯，寧馬“同城化”加速推進。在電力一體化上，打破傳統行政區劃，馬鞍山市建立跨“省、市、縣”三級電網結構，對照標準接線方法，逐一確定項目改造內容，納入“儲備項目庫”，安排了和縣10千伏雙山1575線網架結構優化工程等一批跨區域聯絡項目，待專項資金下達后即可予以實施。下一步，將充分總結“跨省”聯絡線建設經驗，繼續在推進配網規劃轉型和可靠性提升上下功夫。
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