12月20日,濟(jì)南—廣州高速公路濟(jì)南至菏澤段(濟(jì)菏高速)在山東濟(jì)寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行通車儀式。
該項目以改擴建為契機,實施“高速+光伏”工程規(guī)模化建設(shè),系中國首條改擴建零碳高速。按計劃,此次改擴建里程152.7公里,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速120公里。
據(jù)濟(jì)菏高速改擴建項目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹,高速服務(wù)區(qū)、收費站、匝道圈、邊坡等點位,均有序成片布設(shè)了光伏組件。
經(jīng)嚴(yán)格測算,建成通車后,該高速全線光伏發(fā)電裝機容量30兆瓦,年發(fā)電量3300萬度,在實現(xiàn)全路段零碳運營的同時,還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。
雷濤表示,項目創(chuàng)新打造“可再生能源利用系統(tǒng)、節(jié)能降碳系統(tǒng)和零碳綜合管控系統(tǒng)”三大系統(tǒng)工程,并實施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲能聚合、近零能耗建筑、離網(wǎng)微光照明、林業(yè)碳匯等“N項關(guān)鍵舉措”,以期實現(xiàn)整條高速運營期可持續(xù)性凈零排放。
在線路改擴建過程中,項目團(tuán)隊為高速路裝上“智慧大腦”。“濟(jì)菏數(shù)智運營管理平臺”工程技術(shù)人員王世海表示,此舉實現(xiàn)了交通運行狀態(tài)數(shù)字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通資源智慧安全運營的管控目標(biāo)。
經(jīng)測算,改擴建后,濟(jì)菏高速運營期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬噸,通過減排、增匯、清除等措施實現(xiàn)年均碳減排量約2.25萬噸,直接碳排放和間接碳排放凈值均小于零。
事實上,在“光伏+高速”項目的建設(shè)中,山東一直走在全國前列。2022年7月12日,山東高速集團(tuán)組織開展了濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”建成啟用暨《山東高速零碳服務(wù)區(qū)白皮書》發(fā)布活動,標(biāo)志著全國首個實現(xiàn)自我中和的“零碳服務(wù)區(qū)”正式投入使用,,首份高速公路“零碳服務(wù)區(qū)”白皮書問世。
責(zé)任編輯: 李穎