“我的減排量已達到16009克。”看著自己賬戶里的數字，武漢市民李女士產生了一個疑問——自己的碳資產何時能交易呢?12月26日從首屆碳普惠行業發展論壇獲悉，湖北首次將個人碳普惠減排量納入碳交易品種，這種直接的經濟激勵可以吸引更多人參與低碳行動。

碳普惠是一種被國際普遍認可和接受的自愿減排機制，如英國的“綠色能源現金回饋計劃”、日本的“生態積分制度”、泰國的“Carbon Neutrality 4 All”碳交易平臺以及Uber的綠色出行補助等都是實踐案例。

湖北碳排放權交易中心總經理何昌福介紹，全國已有27個省份開展碳普惠機制研究和實踐，如北京的“綠色生活季”平臺、上海的“隨申行”平臺、武漢的“武碳江湖”平臺、成都的“碳惠天府”平臺等。

“武碳江湖”是武漢市為市民打造的個人數字碳賬戶，已實現個人減排計量化、可視化，平臺用戶數量突破100萬。武漢碳普惠有限公司董事長劉樹說，“武碳江湖”以碳普惠方法學為依據，實時科學在線核算、登記用戶低碳行為產生的減排量。騰訊、支付寶、滴滴等互聯網平臺通過與用戶達成協議，以提供服務、權益等方式換取用戶的減排量，就能參與碳市場交易了。

今年9月，陽邏港分布式光伏項目產生的碳普惠減排量804噸已被全額收購;這個月，居民綠色出行領域產生的2000余噸減排量也實現了互聯網出行服務平臺歸集，將用于碳市場交易變現。

據悉，碳普惠減排量除作為碳資產用于試點市場交易外，還可用于大型活動碳中和抵銷、“以碳代償”生態修復。

當天，《2024碳普惠發展白皮書》正式發布。《白皮書》透露，有80%的用戶聽說過或參與過碳普惠及相關活動，相較于2023年增長53%。其中，綠色出行場景公眾參與度高達94.5%，綠色消費場景達到64.5%，舊物回收場景達到40%。