今年2月開始，烏魯木齊、呼和浩特、蘭州鐵路局和山西潞安等多條鐵路運費價格大幅度下調(最高40%)，并于3月份開始陸續執行新的優惠政策，來自新疆、中蒙邊境的特價煤炭開始通過鐵路運輸陸續進入云貴川渝地區，引起了不少業內人士的關注。其實，這不是偶然，而是市場需求變化與供應策略調整的結果。今天我們就來聊聊這背后的故事。

3月12日新疆煤炭火車站臺到貨報價表

新疆煤炭涌入云貴川渝搶占市場

受此次鐵路運費大降價的影響，當前不少新疆特價煤已搭乘貨運鐵路專線，抵達云南、貴州、四川和重慶等地，據煤炭寶統計，5500卡和6000卡新疆動力煤到四川多地站臺價格已跌至1毛錢1大卡的邊緣，具體可以看看上圖，例如從新疆吐魯番發運煤炭至四川廣元南站臺，到站價格約為每卡0.107元。相較年初，每噸精煤成本已下降超百元。所以，想必晉陜蒙等主產區的煤礦老板都在顫抖吧。

烏魯木齊鐵路局‌消息：此次鐵路運費下浮政策將持續至6月30日截止， 管轄內蘭新線和南疆線運輸路線將重點惠及甘肅、四川、重慶、云南、貴州、青海等地，為“疆煤入滇”“疆煤入黔””疆煤入川“”疆煤入渝“等下游用戶提供便利，將極大提升“疆煤外運”的市場競爭力。

2024年新疆煤炭產量與外運數量?

新疆作為我國第四大煤炭區，2024年原煤產量達到5.41億噸，同比增長17.5%，增速連續四年居全國主要產煤省區首位‌。去年，“疆煤外運”的總運量約為1.4億噸‌。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司日前發布消息稱，在“保障疆煤外運15條硬措施”的推動下，2024年，新疆鐵路疆煤外運量達9061萬噸，首次超過9000萬噸，同比增長50.2%，創歷史新高。

新疆煤炭產業發展規劃與戰略

近年來，新疆以“煤”為基，加快構建現代煤化工產業鏈。整體看，新疆煤炭資源以低變質程度煤為主，與煤氣化工藝的適用性良好。2024年，哈密400萬噸/年煤制油、1500萬噸/年煤炭分質分級利用項目啟動建設。新疆明確，今年將積極推進準東國家級現代煤化工示范區、哈密國家級現代綜合能源與產業化示范區建設，加快準東煤制氣、煤制烯烴、煤制甲醇和哈密能源集成創新基地等現代煤化工項目建設，全力打造國家大型煤炭供應保障基地和煤制油氣戰略基地。