據(jù)俄羅斯《港口新聞》通訊社記者報道，俄羅斯工業(yè)和企業(yè)家聯(lián)盟(RSPP)礦業(yè)委員會執(zhí)行秘書(RSPP Commission on the Mining Complex)馬克西姆·多夫加洛(Maxim Dovgagallo)在主題“采礦業(yè)：投資項目與支持措施”論壇上表示，2025年俄羅斯煤炭行業(yè)虧損可能較2024年的1600億盧布進一步擴大，或?qū)⒊^2500億盧布。

多夫加洛指出：2023年俄羅斯煤炭行業(yè)實現(xiàn)了3000億盧布盈利，但2024年全行業(yè)錄得1600億盧布虧損，預計2025年行業(yè)虧損將增至2500億盧布以上。

"俄羅斯目前已有29家煤炭企業(yè)破產(chǎn)，涉及年產(chǎn)能4000萬噸。根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展部評估，另有年產(chǎn)能1.6億噸的企業(yè)處于'紅區(qū)'，其虧損遠超行業(yè)平均水平。意味著俄羅斯約4億噸的煤炭年產(chǎn)量中，近半數(shù)面臨供應中斷風險。"

多夫加洛解釋市場崩潰的兩大核心原因：一是行業(yè)負債高企。當前煤炭全行業(yè)債務規(guī)模達1.2萬億盧布，平均貸款利率30%。值得注意的是，2022年行業(yè)總債務僅為7000億盧布，且當時美元借款利率僅4-5%。

二是財政過度收費。過去五年間，政府在行業(yè)盈利周期中通過財稅手段抽走約5000億盧布資金，嚴重削弱了企業(yè)投資能力。根據(jù)俄羅斯財政部數(shù)據(jù)，2025年聯(lián)邦預算能源稅收占比預計達37%，其中煤炭行業(yè)貢獻度較2020年已下降8個百分點。

多夫加洛最后稱：“在當前利率環(huán)境下，行業(yè)投資已完全停滯，僅能維持基本的安全生產(chǎn)。”

如果沒有國家支持，俄羅斯的煤炭生產(chǎn)和出口將繼續(xù)下降，工業(yè)危機將進一步加劇

據(jù)俄羅斯能源部評估，如果沒有及時的國家干預和政策支持，2025年，俄羅斯煤炭產(chǎn)量將下降至3.996億噸，比2024年減少4380萬噸下降9.9%;煤炭出口量將降至1.665億噸，比2024年減少2940萬噸下降15%。

俄羅斯能源部長謝爾蓋·茨維列夫(Sergei Tsivilev)表示，有必要采取緊急的國家支持措施來穩(wěn)定煤炭行業(yè)。這一聲明是在2025年4月1日政府召開的一次關于石油和煤炭行業(yè)的戰(zhàn)略會議后發(fā)表的。戰(zhàn)略會議上，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京(Mikhail Mishustin)強調(diào)了解決物流挑戰(zhàn)并降低公司鐵路煤炭運輸成本的必要性。也是在這個會議上，俄能源部被要求在兩個月內(nèi)提出穩(wěn)定煤炭行業(yè)狀況的建議。茨維列夫稱，預計將在更短的時間內(nèi)完成這些措施方案。

該部門認為，支持煤炭行業(yè)的主要任務是保持出口量和向東方向的出口不低于去年的水平。還建議采取一系列措施來改善國際出口供應的運行。

關鍵措施應包括：2025年底之前暫停俄羅斯鐵路公司(RZD)的運價上漲，取消壟斷企業(yè)對空車里程運價的10%指數(shù)化調(diào)整，以及向西鐵路運輸提供12.8%的折扣和必要的運價補貼。