中國能源網訊 據國資委網站消息，新能源汽車領域成為我國汽車工業打造國際競爭力的一個重要領域。隨著“十二五”腳步的臨近，一汽集團推進新能源汽車商品化的步伐也將加快。

在一汽集團的“十二五”規劃中，發展電動汽車已納入到總體發展戰略之中，并成為一項重要內容。為加強對新能源車開發工作的領導，一汽集團成立了以集團公司總經理為組長的新能源汽車推進工作組，針對新能源汽車開發過程中遇到的問題，每月召開一次專題例會。同時經過多輪研討，明確了一汽集團新能源車的發展戰略是以強混客車、強混B級及以上轎車、插電式A級轎車和純電動經濟型轎車為主打商品，重點突破包括動力電機系統、機電耦合系統、動力電池系統、整車控制系統以及必須電子化的關鍵零部件（剎車、空調、轉向）等60項核心技術。一汽還成立了新能源汽車分公司，專項研發、制造、銷售新能源汽車及其零部件；新能源汽車維修；新能源汽車技術咨詢。明確了關鍵部件、總成等核心資源的布局與產業化模式，全力打造6個技術平臺上10余款新能源商品車，以此加快推進一汽集團新能源汽車技術研發、產業化、商品化進程。

一汽集團新能源汽車定位于面向未來的新型節能環保車型，旨在全面踐行安全、節能、環保的社會責任。“十五”期間，一汽集團承擔了國家“863”計劃重大專項中的“解放牌混合動力城市客車研究開發”和“紅旗牌混合動力轎車研究開發”任務，經過五年刻苦攻關，一汽集團完成了具有完全自主知識產權的混合動力客車和轎車的樣車開發，其動力系統構型獲得了美國國家專利局的授權。國家科技部組織的項目驗收表明，該混合動力客車節油25%、降低排放30%，混合動力轎車節油40%和排放降低30%，整車技術達到了國際先進水平。

“十一五”期間，一汽集團大力推進混合動力汽車產業化開發，在不斷地培育前期市場上邁出重要的步伐。在2008年北京奧運會期間，一汽集團公司的12輛混合動力客車和6輛混合動力轎車在北京示范運行，2009年在國家科技部“十城千輛”新能源汽車示范運行活動中，已累計在大連投放了162輛油電混合動力客車，在長春投放100輛氣電混合動力客車，在昆明投放20輛油電混合動力客車，同時正在積極拓展重慶、成都等市場。在2009年的大連達沃斯會議上，10輛奔騰混合動力轎車作為公務車，圓滿完成了接送賓客的任務。2010年，5輛燃料電池轎車在上海世博會上運行良好，深受用戶好評。

一汽集團經過十多年的積累，為在“十二五”期間加速新能源商品車的開發速度，在核心資源保障、關鍵技術攻關和商品化應用等方面實現新的突破奠定了堅實的基礎。