山西是我國重要的能源和工業(yè)基地，電力是四大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年來，我省圍繞“以煤為基，多元發(fā)展”的思路，加快建設以特高壓為主干網(wǎng)架的堅強智能電網(wǎng)，充分發(fā)揮資源優(yōu)化配置的作用，有效推進我省由單一煤電基地向“立體能源中心”的轉變。9月8日，山西省電力公司副總經(jīng)理潘秀寶接受記者采訪，介紹了相關情況。

打開“晉電外送”通道

我省在“國家資源型經(jīng)濟轉型綜合配套改革試驗區(qū)”有關方案中，特別強調(diào)了加大煤炭資源就地轉化能力，“變輸煤為輸電”是其中的重要內(nèi)容。我國首條1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程于2009年1月6日正式運營，2011年12月16日第二臺主變完成擴建，穩(wěn)定輸送功率達到500萬千瓦。截至目前，特高壓已安全穩(wěn)定運行44個月，累計南送電力254億千瓦時，就地轉化原煤1120余萬噸。

實踐證明，晉電外送有效緩解了我省每年數(shù)千萬噸煤炭運輸造成的運力緊張和二次污染，對我省低碳綠色新型能源基地建設和全國范圍內(nèi)的資源優(yōu)化配置起到積極的作用。“十二五”期間，國家電網(wǎng)公司將投資390億元，依托晉北、晉中和晉東三大煤電基地，分別規(guī)劃新建、擴建3座1000千伏特高壓變電站。如果規(guī)劃項目能夠實施，到2015年，山西特高壓外送能力將提高到4580萬千瓦，再加上現(xiàn)有的4個500千伏網(wǎng)對網(wǎng)輸電通道和1個500千伏點對網(wǎng)輸電通道，山西電力外送能力將超過5000萬千瓦。

推進新能源發(fā)電并網(wǎng)

在我省“以煤為基，多元發(fā)展”的轉型核心工作中，低熱值煤發(fā)電、風電、煤層氣發(fā)電等成為重點推進的工作內(nèi)容。

“我們積極支持清潔能源和可再生能源發(fā)展。”潘秀寶介紹，“在規(guī)劃、前期設計、并網(wǎng)批復、新設備投產(chǎn)和并網(wǎng)運行等方面，對其提供全過程的服務，保證清潔能源及新能源發(fā)電項目順利投產(chǎn)和安全經(jīng)濟運行。”

截至目前，全省已投運的低熱值煤電裝機593萬千瓦、風電裝機162.85萬千瓦、煤層氣發(fā)電裝機42.17萬千瓦。“十二五”期間，全省將新建1000萬千瓦以上的風電機組和2000萬千瓦低熱值煤發(fā)電機組，煤層氣發(fā)電裝機將達到600萬千瓦，進一步推動清潔能源發(fā)展和煤炭資源綜合利用水平。

同時，我省積極落實節(jié)能減排各項政策，通過關停小火電企業(yè)發(fā)電量指標轉讓、水電和火電置換等方式，配合淘汰落后產(chǎn)能各項工作，對淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)和違規(guī)建成項目，依法實施了停限電措施。僅今年上半年就節(jié)約標煤1.4萬噸，減少二氧化碳排放3.6萬噸，減少二氧化硫排放1083噸。

智能網(wǎng)絡將全覆蓋

“"十二五"末，將在全省建設55座充換電站，8500個交流充電樁，形成覆蓋全省的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。”提起未來的發(fā)展，潘秀寶表示。

我省在大力建設智能充換電服務網(wǎng)絡，促進低熱值煤發(fā)電的消納，同時利用谷期電力對電動汽車電池充電，既緩解了電網(wǎng)調(diào)峰壓力，又消納了低谷電力，有效地發(fā)展省內(nèi)用電需求。他介紹，以應用純電動乘用車100萬輛為例，可增加低谷用電負荷約600萬千瓦，年消耗低谷電量約65億千瓦時，可增加電網(wǎng)600萬千瓦風電機組或857萬千瓦低熱值煤供熱機組接納能力，每年可轉化低熱值煤約3380萬噸，有效地減輕了城市污染，促進了風電、煤層氣及低熱值煤發(fā)電。據(jù)介紹，電動汽車充換電基礎設施建設工作于2010年全面啟動，去年已建設完成忻州五臺山、太原迎西、運城鹽湖3座充換電站及300個交流充電樁。今年，將再建成大同、陽泉、臨汾等5座充換電站，同時力爭推動純電動汽車在我省示范運營取得成效。近3年來，充換電基礎設施建設累計投資約1.84億元，已形成電動汽車日服務能力約1600輛次。