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避免陸運(yùn)事故!山東提85%天然氣通過(guò)管輸,LNG槽車(chē)受擠壓?

2021-06-23 09:50:57 天然氣行業(yè)觀察

近日,山東省能源局發(fā)布了《山東省能源發(fā)展十四五規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》。

在整個(gè)規(guī)劃里,涉及天然氣的重點(diǎn)內(nèi)容不少,包括十四五消費(fèi)目標(biāo)、沿海接收站布局、區(qū)域油氣交易中心等。

當(dāng)然,最勁爆的是在規(guī)劃里特地強(qiáng)調(diào)要盡可能將原油成品油天然氣導(dǎo)入到管道運(yùn)輸,盡可能避免陸運(yùn)水運(yùn)發(fā)生事故。

不出意外,這應(yīng)該是首次在省級(jí)能源規(guī)劃里提到盡可能通過(guò)管道運(yùn)輸天然氣,減少路上LNG槽運(yùn)!

1、十四五天然氣消費(fèi)平均增速6.8%

根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容,山東省十三五天然氣消費(fèi)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng),由2015年82億方增長(zhǎng)至2020年213億方,年均增速達(dá)到21%!

十三五末,天然氣消費(fèi)比重達(dá)到7%左右。

十四五期間,天然氣消費(fèi)增速進(jìn)入自然增長(zhǎng)階段,預(yù)計(jì)由213億方增長(zhǎng)至296億方,年均增速6.8%左右。

預(yù)計(jì)十四五末,天然氣消費(fèi)比重增長(zhǎng)兩個(gè)點(diǎn),到9%。

2、85%以上天然氣通過(guò)管道運(yùn)輸,避免陸運(yùn)事故!

在規(guī)劃中有一項(xiàng)重要內(nèi)容是能源儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,規(guī)劃要求優(yōu)化運(yùn)輸方式:

“力爭(zhēng)到2025年,85%以上的天然氣實(shí)現(xiàn)管道化運(yùn)輸,最大限度避免公路和水路運(yùn)輸突發(fā)事故對(duì)環(huán)境的影響。”

如何能夠?qū)崿F(xiàn)85%以上天然氣都走管道運(yùn)輸?

最重要的自然是提升天然氣管道的覆蓋率,山東規(guī)劃加快輸氣干線、支線、聯(lián)絡(luò)線建設(shè),構(gòu)建“一網(wǎng)雙環(huán)”輸氣格局,到2025年,山東天然氣長(zhǎng)輸管道要干到1萬(wàn)公里!

1)建成中俄東線山東段國(guó)家級(jí)主干線

2)建成山東天然氣環(huán)網(wǎng)、沿海接收站外輸管道等省級(jí)干線

3)建成山東環(huán)網(wǎng)棗莊支線、中俄東線濟(jì)寧支線等輸氣支線、魯豫皖省級(jí)聯(lián)絡(luò)線

山東本就是國(guó)內(nèi)除京津冀之外,天然氣管網(wǎng)最密集的地區(qū),再加上十四五加速管道建設(shè),十四五末85%以上天然氣進(jìn)管道,應(yīng)該不是什么難事。

不過(guò),天然氣都走管道了,走LNG槽運(yùn)自然就會(huì)減少,這也是能源局處于安全角度出發(fā)編制規(guī)劃的應(yīng)有之意!

理論上LNG槽運(yùn)市場(chǎng)受擠壓,但即便就剩15%的市場(chǎng)走槽車(chē),也有40多億方的市場(chǎng)可以玩,折算下來(lái)每天能有400多車(chē),也差不多夠玩了。

3、LNG接收站接卸能力達(dá)到2500萬(wàn)噸

目前,年消費(fèi)超過(guò)200億方的山東僅僅只有中石化青島一座接收站,所以前文《100億!中石油與韓國(guó)SK拿下威海接收站,山東開(kāi)啟接收站狂潮》就提過(guò)山東已經(jīng)開(kāi)啟了接收站建設(shè)狂潮。

按照規(guī)劃內(nèi)容,十四五山東要建成中石化青島二期、國(guó)家管網(wǎng)龍口、保利協(xié)鑫煙臺(tái)西港、中石化龍口港等接收站。

同時(shí),還要有序推進(jìn)日照港、東營(yíng)港、威海港等接收站建設(shè)。




責(zé)任編輯: 于立東