據船舶經紀與服務集團班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發布的市場周報(MARKET REPORT – WEEK 33/2024)，援引AXS Marine船舶航運跟蹤數據顯示，過去的三年，全球煤炭貿易確實明顯加快了增長的步伐，現在已完全恢復到新冠疫情爆發前的水平。

根據 AXS Marine 的船舶跟蹤數據，全球煤炭貿易積極趨勢得以延續，2024年1 -7 月，國際海運煤炭裝載量(不包括國內沿海運輸)為7.83億噸，較去年同期的7.689億噸增長1.8%。

數據來源：國際能源署IEA(2000-2023)，AXS Marine 2024(1-7)

從煤炭出口國方面來看，今年前7個月，印度尼西亞煤炭出口3.007億噸，比上年同期增長8.4%;澳大利亞出口2.0億噸，同比增長1.1%;俄羅斯出口9690萬噸，同比下降14.0%;美國出口5130萬噸，同比增長5.5%;哥倫比亞出口3470萬噸，同比增長9.3%;南非出口3370萬噸，同比下降5.0%;加拿大出口2900萬噸，同比增長1.3%;莫桑比克出口1250萬噸，同比下降7.4%。

從煤炭進口的國家和地區來看，今年1-7月，中國大陸海運煤炭進口量2.302億噸，同比增長10.9%;印度進口量為1.466億噸，同比增長9.9%;日本進口8820萬噸，同比下降5.1%;韓國進口6460萬噸，同比下降6.8%;越南進口3570萬噸，同比增長27.7%;歐盟國家進口3520萬噸，同比下降39.7%，中國臺灣進口3360萬噸，同比下降2.2%。

印度煤炭進口持續增長

印度是繼中國之后全球第二大煤炭進口國，占全球海運煤炭市場的18.7%。

由于新冠疫情的影響，2020年和2021年，印度煤炭進口量相對低迷，但在2022年出現大幅反彈，恢復至接近歷史最高水平。

據AXS Marine 船舶跟蹤數據，2022年印度海運煤炭進口總量達到2.254億噸，同比增長10.3%。

2023年，印度煤炭進口2.408 億噸，同比增長6.9%。當年運往印度的煤炭量中有34%是通過好望角型船舶(Capesize)裝載的，其中8%是通過超巴拿馬型船舶(PostPanamax vessels)裝載的，36%是通過巴拿馬型船舶(Panamax)裝載的，22%是通過超靈便型船舶(Supramaxes)裝載的。2020-2024年印度煤炭進口月度變化走勢

印度的煤炭進口約60%運往該國東海岸，主要是奧里薩邦(Odisha)和安得拉邦(Andhra Pradesh)。

其余大部分煤炭則運往印度工業化程度最高的西北部古吉拉特邦(Gujarat)，該邦的煤炭進口量占印度煤炭進口總量的30%。

印度煤炭進口的主要接卸港口為：古吉拉特邦的蒙德拉港Mundra(2023年接卸2460萬噸)、帕拉迪普Paradip(2270萬噸)、克里希納帕特南Krishnapatnam(2160萬噸)、奧里薩邦的達姆拉Dhamra(2060萬噸)、維沙卡帕特南Visakhapatnam(2050萬噸)、安得拉邦的甘加瓦拉姆Gangavaram(1890萬噸)、哈齊拉Hazira(1330萬噸)、賈加德Jaigad(1240萬噸)、恩諾爾Ennore(950萬噸)、坎德拉Kandla(930萬噸)、杜蒂戈林Tuticorin(810萬噸)、孟買Mumbai(700萬噸)、新門格洛爾New Mangalore(670 萬噸)、Dahej(660 萬噸)、莫爾穆加奧Mormugao(580 萬噸)。

由于商業和政治等因素影響，印度煤炭進口的貿易格局和模式發生了較大變化。1-7月印度煤炭進口來源國變化情況

印度尼西亞繼續成為印度煤炭進口最大的來源國，2023年占印度煤炭進口總量的42%。當年，印尼對印度的煤炭出口量為1.005 億噸，雖比2022年下降3.3%，但仍遠高于2021年的7160萬噸。今年1-7月，印度尼西亞出口印度煤炭6590萬噸，同比增長30.9%。

2023年，來自澳大利亞的煤炭進口量為5020 萬噸，約占進口總量的21%，較 2022 年的5420萬噸下降7.2%，也遠低于2021年的7420萬噸。今年前7個月，澳大利亞煤炭出口印度2560萬噸，同比下降15.5%。

目前俄羅斯煤炭占印度進口量的11%，2023 年俄羅斯對印度的煤炭出口量達2530 萬噸，同比增長34.7%，遠高于2021年的730萬噸。今年1-7月出口1480萬噸，同比下降7.5%。

2023年，印度從南非進口煤炭2690萬噸，同比增長33.9%;從美國進口量達到2080萬噸，同比增長53.8%。今年前7個月，印度從南非和美國進口煤炭1740萬噸和1290萬噸，同比分別增長14.5%和18.3%。